Югоизточна Азия XII част - Манила, Филипини

Полетът от Боракай закъсня и пристигнахме в Манила доста по-късно от предвиденото. Хванахме такси до хотела, който бяхме резервирали - Best Western la Corona Manila в район Ermita, в центъра на града. По принцип не предвиждахме нощни разходки в града, но поради късното пристигане се наложи да излезем да търсим къде да вечеряме. Попаднахме на заведение наблизо с музика на живо.

Югоизточна Азия XI част - остров Боракай, Филипини

Последните четири дни от нашето пътуване избрахме да прекараме на остров Боракай. За достигане до Боракай може да се ползват две летища - Kalibo и Caticlan. Caticlan е по-близкото летище (само на километър от Боракай), но е по-малко и на него кацат само малки самолети от местни полети, които при по-екстремно време е много вероятно и да не летят,  също така има и ограничения в багажа, който може да носиш със себе си.

Югоизточна Азия X част - Бруней (остров Борнео)

 Има три варианта да се стигне от Кота Кинабалу до Бруней: по земя, по вода и по въздух. Първия вариант почти веднага го отхвърлихме - пътува се с автобус около 7-8 часа (има такъв един път на ден - в 08:00 часа), като се пресичат няколко гранични пункта. Вторият вариант е с ферибот, който също тръгва сутрин в 08:00 часа - пътува се до Лабуан (duty free зона), а от там се хваща друго фери до Сераса (Бруней) и за да е истински пълна забавата, трябва да се изминат още 30-тина километра до Бандар Сери Багаван. Ако на някой му се експериментира и има повече време за губене - ето подробни описания. Ние, като едни мързеливи и неприключенски настроени пътуващи, заложихме на 40 минутен полет, само срещу 33 евро на човек с Royal Brunei. 

Югоизточна Азия IX част - Кота Кинабалу и Сапи (остров Борнео, Малайзия)

Около 08,00 часа вече сме на летището на Кота Кинабалу. Вместо такси, решихме да хванем автобус до града (5 рингита), не много добра идея между другото, защото спирката се оказа малко далече от хотела, в който бяхме избрали да отседнем за три нощувки - Oceania Hotel (29 $ на вечер с включена закуска). Приличен хотел, извън центъра, но предлага безплатен шатъл в определени часове до центъра и пристанището.

Югоизточна Азия VIII част - Района на Сандакан (остров Борнео, Малайзия)

Първоначалният план за остров Борнео беше, първо да прекараме няколко дни в Кота Кинабалу, след това 2 дни в района на Сандакан, 2 дни в Мири, Бруней и оттам да летим за Филипините. Дори от една глобална промоция на Air Asia, бях закупила всички вътрешни полети. Естествено, всичко се промени след спирането на полетите Себу - Кота Кинабалу и включването на Куала Лумпур в пътуването. Решихме да изключим Мири и да вместим Кота Кинабалу след Сандакан, а от там да търсим начин да посетим Бруней. Нямам представа защо не купихме директни билети от Куала Лумпур до Сандакан, а решихме да ползваме тези, които имахме (май изобщо не се сетих за този вариант 😊). Съответно, първо летяхме до Кота Кинабалу, прекарахме няколко безсънни часа през нощта на летището и на сутринта се качихме на краткия полет до Сандакан ( 50 MYR - 21 лева на човек).

Югоизточна Азия VII част - Куала Лумпур, Малайзия

Куала Лумпур изобщо не беше в първоначалните ни планове. Решихме да включим града в програмата, след като се оказа, че Air Asia престават да летят от Себу до Кота Кинабалу (островБорнео), а това беше много важен полет за нас, така или иначе вече бяхме накупили всичките ни необходими полети из остров Борнео . Останаха ни два варианта - първият беше да летим до там през Манила, а вторият през Куала Лумпур. Въобще не ни се ходеше до Манила, още по-малко с нощувка там, освен това, часовете на полетите изобщо не се връзваха с нашия план. След известен размисъл решихме: Защо пък не, да  отскочим до Куала Лумпур, макар и за 24 часа! Жалко само, че не знаехме още първоначално, че ще летим през Куала Лумпур, защото най-вероятно вместо малайзийската, щяхме да изберем индонезийската част на остров Борнео.

Югоизточна Азия VI част - Китовите акули в Ослоб - остров Себу, Филипини

Станахме рано, защото ни очакваше пътуване до съседния остров Себу, където щяхме да имаме близка среща с най-голямата акула - китовата. За целта трябваше да хванем ферибот от пристанище Sibulan (намиращо се извън Думагете) до Liloan на остров Себу. Хванахме набързо един трисайкъл и за около половин час и срещу 100 PHP (около 4 лева) вече бяхме на пристанището. Фериботите пътуват на всеки час, успяхме да се класираме за този в 07:00 часа. Цената на пътуването е 62 PHP (2.30 лева) и трае около 20-30 минути. Фериботът беше пълен главно с филипинци.

Югоизточна Азия V част - Остров Апо, Филипини

Апо е малък вулканичен остров, намиращ се в близост до Думагете.  В най-дългата си част, островчето е само 3 километра, а в най-високата си точка е 120 метра. Въпреки малките си размери, островът е популярна дайвинг дестинация. Това, което привлича гмуркачи и шнорхелисти е разнообразния подводен свят (регистрирани са около 650 вида риби и 400 вида корали) и не на последно място, възможността за среща с големи морски костенурки. На малкото островче има възможност да се отседне, като изборът е между цели 3 места за настаняване. Това, което би стреснало повечето хора е, че на острова има електричество само  3,5 часа на ден – някъде между 18.00 и 21.30 часа 😊.

Югоизточна Азия IV част - Думагете, Филипини

Пристигнахме в главния град (Думагете)  на остров Думагете около 12,30 часа на обяд. Трябваше да изчакаме да свалят багажа ни от ферибота, зачудихме се да хващаме ли такси или трисайкъл до хотела, или да отидем пеша до там. Бърза проверка с телефона показа, че хотелът ни се намира на около 1,5 километра от нас и решихме, че не ни се мъкнат куфари в жегата, така че се спазарихме  с един трисайкъл да ни откара за 50 PHP (около 1,80 лева).   Хотелът, който бяхме избрали, се казваше Go Hotels Dumaguete, взехме го на промоция от официалния му сайт за 33 лева на нощувка без закуска и за цената си беше повече от приличен. Освен цената, друго негово предимство беше, че се намираше до автогарата на града, което беше удобно, ако се наложи да хващаме автобус за планираната от нас на следващия ден екскурзия.

Югоизточна Азия III част - остров Бохол, Филипини

Пътуването от Пуерто Принцеса до Себу със самолет (260 PHP или около 10 лева на човек) трае около 1 час и 15 минути. До нас се случи да седи една англичанка, която се оказа, че ни помни от екскурзията предишния ден из островите около Ел Нидо. Заговорихме се и изразихме нашето недоволство относно организацията, тя пък се оказа, чe била много доволна от всичко 😏. Изкарала около 2 седмици на остров Палаван, като практикувала скуба дайвинг и трябвало да има  интервал от поне 24 часа след последното гмуркане, за да може да лети със самолет, затова и се записала на екскурзията да си запълни времето. На следващия ден и предстоеше дългия път към дома, а за нас пък пътуването тепърва започваше 😊!

Югоизточна Азия II част - Ел Нидо - остров Палаван, Филипини

Осемчасовото пътуване от Дубай до Манила мина сравнително спокойно.  Самолета беше полупразен и малко след тръгването си намерихме редички от празни седалки, на които се разположихме удобно до края на пътуването. Хубаво беше, че полета е нощен и през по-голямата част от времето спахме. То и да не беше нощен, аз пак щях да го проспя, но както и да е 😉. Единственото неудобство, което отчетохме,  беше, че температурата в салона едва ли надвишаваше 18 градуса, а естествено ние не бяхме облечени подходящо. Cebu Pacific, разбира се, предвидливо продаваха одеяла, ние не си взехме, защото и без това пътуваме само с ръчен багаж и мястото ни е ограничено, затова си извадихме от багажа плажните кърпи и се завихме с тях. Не знам, каква е тази мания, но във всички азиатски полети настройват климатиците на почти арктически температури, буквално виждаш как студеният въздух нахлува през отворите. Но явно хората са свикнали, защото никой не роптае. На по-кратките полети се изтрайва, но на по-дългите, ако не си подготвен си е направо мъчение. Единствено на полета на връщане (Манила - Дубай), като влязохме в самолета ни направи впечатление, че температурата е горе-долу нормална. Обаче, капитанът побърза да ни уведоми, че климатичната система не работи много добре и правят всичко възможно за отстраняването на проблема 😊!